Hyundai Equus 2016 (French) by Hyundai Canada

More catalogs by Hyundai Canada | Hyundai Equus 2016 (French) | 14 pages | 2016-04-01

Ads

Page 14 of Hyundai Equus 2016 (French)

hyundaicanada.com/fr/equus mc/md les noms logos noms de produits noms des caractéristiques images et slogans hyundai sont des marques de commerce appartenant à hyundai auto canada corp les spécifications caractéristiques illustrations accessoires matériaux l’équipement et toute autre information dans ce document sont basés sur l’information la plus récente disponible au moment de la publication bien que les descriptions sont vraisemblablement exactes leur précision ne peut pas être garantie hyundai auto canada corp se réserve le droit d’apporter tout changement ou modification en tout temps sans avis préalable et sans obligation de sa part y compris et sans s’y limiter aux couleurs spécifications caractéristiques accessoires matériaux l’équipement et aux modèles certains véhicules montrés avec équipement en option l’exactitude des renseignements contenus dans cette brochure ne peut être garantie toutes les garanties hyundai sont exemptes de franchise ^les cotes de consommation de carburant sont basées sur des tests effectués par le constructeur et sont utilisées aux fins de comparaison uniquement les données de consommation réelles peuvent varier selon les conditions de conduite et l’ajout de certains accessoires automobiles 1 le système de retenue supplémentaire – srs coussins gonflables est conçu pour une utilisation conjointement avec les ceintures de sécurité à trois points d ancrage ce dispositif srs se déploie dans certaines conditions lors d’un impact frontal ou latéral lorsque des blessures sont plus susceptibles de survenir les coussins gonflables ne sont pas des substituts aux ceintures de sécurité qui devraient être portées en tout temps les enfants de moins de 13 ans doivent être attachés de façon sécuritaire sur la banquette arrière ne jamais installer un siège d’enfant sur le siège avant d’un véhicule hyundai 2 le système de contrôle électronique de la stabilité et l’antipatinage sont conçus pour seconder de bonnes habitudes de conduite ce ne sont pas des substituts pour compenser des habitudes de conduite inappropriées le contrôle électronique de la stabilité ne peut contrôler la stabilité de votre véhicule dans toutes les situations aucun système aussi perfectionné soit-il ne peut annuler les lois de la physique ou compenser une mauvaise conduite la vitesse les conditions de la route et la sollicitation de la direction par le conducteur peuvent empêcher le contrôle électronique de la stabilité de prévenir une perte de contrôle consultez le manuel du propriétaire pour en savoir plus 3 gracenote et more like thismc sont des marques de commerce ou des marques enregistrées de gracenote inc 4 le système d’avertissement de changement de voie est actif lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 70 km/h et seulement si les démarcations de voie sur la route sont clairement visibles et détectées par le système de reconnaissance ces systèmes ne préviennent pas une perte de contrôle veuillez consulter le manuel du propriétaire pour plus d’informations et les limites 5 le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt/départ n’est pas un système d’évitement des collisions ou d’alerte le régulateur adaptatif est conçu pour l’autoroute seulement et ne devrait pas être utilisé dans des conditions météorologiques difficiles dans la circulation dense ou sur une route sinueuse ou glissante le conducteur a toujours la responsabilité de ralentir ou d’immobiliser son véhicule afin d’éviter une collision consultez le manuel du propriétaire pour tous les détails et les limites 6 ne vous fiez jamais entièrement au détecteur d’objet dans l’angle mort et assurez-vous de suivre une procédure de changement de voie appropriée ce système ne détecte pas tous les objets ou véhicules et n’est pas conçu pour empêcher un accident jetez toujours un coup d’œil par-dessus votre épaule et dans vos rétroviseurs pour confirmer que la voie est libre consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites de ce système 7 ne vous fiez jamais seulement aux capteurs latéraux jetez toujours un coup d’œil par-dessus votre épaule et dans vos rétroviseurs pour confirmer que la voie est libre les fonctionnalités les capacités de détection la portée et la clarté du signal du système sont limitées la marche arrière du véhicule doit être engagée et la vitesse du véhicule ne doit pas excéder 10 km/h consultez le manuel du propriétaire pour connaître les détails et les limites de ce système 8 le système d’alerte en cas de collision frontale imminente est un système complémentaire à une conduite sécuritaire le système n’est pas conçu pour détecter certains objets immobiles et pourrait ne pas détecter tous les véhicules sous certaines conditions le système ne possède pas une fonction de freinage le système fonctionne lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 15 km/h et inférieure à 180 km/h le conducteur doit être attentif et conserver le contrôle du véhicule et ne doit pas attendre une alerte du système avant de freiner étant donné que la distance de freinage pourrait être insuffisante pour un freinage sécuritaire voir le manuel du propriétaire pour tous les détails et les limites ‡certaines restrictions s’appliquent voir un concessionnaire pour les détails ♦il se peut que certaines réparations ne soient pas couvertes par le plan une inspection qui fait partie du plan d’entretien le déterminera le nom siriusxmmc est une marque de commerce de siriusxm satellite radio inc le nom et les logos bluetooth® sont des marques de commerce de bluetooth sig inc ipod® est une marque de commerce d’apple inc homelink® est une marque de commerce de johnson controls inc lexicon® est une marque de commerce de harman international industries incorporated toute utilisation de ces marques par hyundai l’est sous licence les autres marques et noms de commerce sont la propriété de leurs détenteurs respectifs.