Roco New Products 2017 by Roco

More catalogs by Roco | Roco New Products 2017 | 114 pages | 2017-12-19

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Page 59 of Roco New Products 2017

güterwagen the facs hopper wagon tds le wagon à déchargement automatique facs tds h0 inewde si gnnnou ve ll econ st ru c ti o the experiences gained with the talbot wagon developed since 1920 and its follow-up designs were the basis for the definition of a uic standard for two-axle open goods wagons with adjustable discharge – the fcs class – by the european train companies at the beginning of 1970 deutsche reichsbahn sourced a total of 5325 wagons of the fcs class in two delivery lots used primarily to transport lignite and lignite briquets for the purpose of making the wagons suitable for the transport of moisture-sensitive bulk materials such as grain sugar or chemical products a wagon with swivel roof the tds was developed later in the following years wagons were shipped to many railway administrations all over europe when the german democratic republic collapsed deutsche bahn ag took over the wagons and partly converted or modernized them nowadays the fcs and tds are primarily used for construction applications and by various private railways en s‘appuyant sur les expériences accumulées avec les wagons à ballast talbot à partir de 1920 et avec leurs gammes ultérieures les compagnies ferroviaires européennes définirent en 1963 une norme iuc consacrée aux wagons de marchandises ouverts à deux essieux avec déchargement dosable à savoir la catégorie fcs débu 1979 la deutsche reichsbahn acheta au total 5 325 wagons de la famille fcs en deux lots l‘usage principal résidait dans le transport de lignite ainsi que de briquettes de lignite pour pouvoir transporter aussi les marchandises en vrac sensibles à l‘humidité tels que les céréales le sucre ou les produits chimiques comença plus tard la mise au point d‘un wagon à toit pivotant le tds dans les années qui suivirent des wagons pour les administrations ferroviaires les plus diverses furent livrés aussi dans toute l‘europe en raison de la dissolution de la dr les wagons furent entreposés dans les locaux de la deutsche bahn ag et y furent à nouveau transformés en partie voire modernisés aujourd‘hui encore on trouve les fcs et les tds essentiellement dans le trafic des trains de travaux ainsi que dans différents chemins de fer privés photo s carstens 59